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國六東風(fēng)灑水車康明斯發(fā)動機報警故障燈全解析

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時間:2020/3/3 23:12:51  新聞瀏覽熱度:
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    國六東風(fēng)灑水車康明斯發(fā)動機報警故障燈全解析

    國六東風(fēng)灑水車圖片

    國六東風(fēng)灑水車廠家直銷電話:159-7276-7978

    DPF如何再生?

    1、DOC的工作與溫度的關(guān)系
    如何做好發(fā)動機的快速升溫,以利于低速,低溫工況SCR盡快開始工作是國六的關(guān)鍵點之一。
    前面我們說過DOC可以吸附和氧化沒有完全燃燒的氣體碳氫氣體和一氧化碳。
    其中一氧化碳氧化溫度是150°,碳氫氣體氧化溫度是180度;而DOC在250°以上才可以將來自發(fā)動機的一氧化氮轉(zhuǎn)化為二氧化氮,提供給DPF作為催化劑,二氧化氮作為催化劑可以降低顆粒物燃燒溫度。
    所以只有盡快提高DOC溫度將它快速激活,才能開始氧化發(fā)動機排放的可燃氣體以減輕環(huán)境污染和盡早的開始對于DPF的再生功能(DOC達到起燃溫度開始工作就是DPF再生的開始)。
    2、行車噴油再生
    康明斯采用缸內(nèi)燃油后噴的方式來繼續(xù)提高排氣管溫度。利用高壓共軌燃油系統(tǒng)的噴油器多次噴射來完成?得魉箛l(fā)動機共有三次后噴射。
    從主噴射往后數(shù):后噴射1,后噴射2,后噴射3。其中后噴射1(上止點后)就是我們前面講過的缸內(nèi)凈化噴射,它是把主噴射燃燒后的剩余可燃氣體再次點燃,讓它燃燒的更干凈殘留更少,所以叫“缸內(nèi)凈化”。
    3、停車再生
    當DPF碳顆粒累積太多,或者無法做到充分行車再生的情況下(比如城市工況走走停停)黃色再生指示燈會閃亮,同時會報出故障碼,就需要停車再生了。停車再生由后噴2,后噴3一起完成。
    后噴3(排氣行程,下止點后)時缸內(nèi)壓力溫度大大降低,基本上不會燃燒做功。燃油隨排氣流到達DOC,由DOC氧化放熱使碳煙顆粒在DPF內(nèi)燃燒。
    停車再生溫度可以達到600°以上,停車再生的時候必須注意周圍環(huán)境沒有易燃物品!如果停車再生無法讓故障燈熄滅,故障碼消失或者在車輛的行駛中發(fā)現(xiàn)黃色紅色發(fā)動機機故障燈一起點亮,故障碼出現(xiàn)就需要去服務(wù)站解決問題了!
    4、關(guān)于DPF再生中可能會遇到的問題
    1)發(fā)動機持續(xù)在輕載工況下運行,會導(dǎo)致DPF的積碳量持續(xù)上升。而且發(fā)動機持續(xù)在輕載工況下運行,被動再生效果也差,行車主動再生也無法有效的完成,導(dǎo)致DPF中的顆粒不能有效清除。
    此時如果車速切換至較高車速循環(huán)就可以執(zhí)行行車主動再生,或者手動執(zhí)行原地再生。
    2)當DPF燈開始常亮?xí)r。要求駕駛員在1-4個小時內(nèi)完成主動再生。關(guān)于主動再生時間長短的問題:主動再生時間長短受氣溫,發(fā)動機工況,碳煙顆粒物累積程度影響而異。主動再生結(jié)束,DPF燈會熄滅。
    3)DPF燈開始閃爍后,若主動再生仍舊無法完成,隨著車輛運行DPF顆粒持續(xù)增長,發(fā)動機控制模塊(ECU)會通過逐漸降低功率方式來執(zhí)行保護措施。直至強制發(fā)動機熄火,強制駕駛員去服務(wù)站排除故障。
    此時去服務(wù)站只能拆解DPF,壓縮空氣反吹清理DPF中的顆粒,然后重新裝到車上,啟動發(fā)動機,按下再生開關(guān),做完主動再生以后當前故障碼會變成歷史故障。
    4)排氣管如果漏氣,比如渦輪增壓器至顆粒
    捕集器的連接處墊片漏氣的情況下,DPF吸附碳顆粒后背壓升高,此時DPF會進行被動再生和主動再生,但是因為排氣氣管漏氣,被動再生基本上不會起任何作用,主動再生因發(fā)動機會噴射燃油進行燃燒。
    但因漏氣會導(dǎo)致熱量漏失造成溫度不夠,噴射燃油碳顆粒全部吸附在顆粒捕集器(DPF)表層,進一步加劇了漏氣(排氣管壓力升高,漏氣處就會加大漏氣量)和顆粒捕集器堵塞。
    此時也需要先拆解DPF,壓縮空氣反吹清理碳顆粒以后,裝回DPF,按下再生開關(guān)執(zhí)行原地再生。

    國六東風(fēng)灑水車康明斯發(fā)動機儀表盤圖片

    一、黃色警告燈

    黃色警告燈圖片

    故障已經(jīng)存在且車輛仍然可以繼續(xù)行駛,但司機應(yīng)盡早報修以免故障加重。

    二、紅色停機指示燈

    紅色停機指示燈

    一直點亮?xí)r,表明發(fā)動機存在嚴重故障,請司機盡早主動停機;一直閃爍時,發(fā)動機即將在30秒后自動停機。
    扳綠色箭頭指的“超越開關(guān)”,可強制繼續(xù)行駛30秒,以確保能安全停車。

    三、等待啟動指示燈

    等待啟動指示燈

    一直點亮?xí)r,表示正在進氣預(yù)熱,應(yīng)在熄滅后再啟動發(fā)動機;一直閃爍時,表示啟動超時,應(yīng)暫停2分鐘后再重新啟動馬達。

    四、MIL指示燈-功能異常指示燈

    MIL指示燈-功能異常指示燈

    MIL燈,用于指示后處理相關(guān)故障。國六法規(guī)對與MIL燈的自檢要求,在T15上電時有5S的測試過程。在實際整車匹配過程中,由于儀表上電初始化時間遠大于ECU上電初始化時間,因此在實際整車儀表上很難看到上述常亮5s的過程。

    MI指示器準備狀態(tài)顯示

    正常情況,上電不啟動,儀表自檢時間大約30s,當發(fā)動機無故障時,會周期性閃爍一次,啟動后立即熄滅;如果閃爍兩次,則有C類故障,啟動后立即熄滅;如果閃爍三次,則有B類故障,啟動后15s,OBD燈熄滅;如果OBD燈常亮,則提示有A類故障,啟動后OBD燈一直常亮。當提示有A、B、C類故障時,請盡快聯(lián)系服務(wù)站處理。

    MIL指示燈故障對應(yīng)的控制模式

    五、DPF指示燈顆粒物捕集器指示燈

    DPF 燈包含 DPF 再生指示燈和 DPF 再生禁止燈,燈的顯示形式主要為黃色閃爍、常亮和紅色。

    DPF指示燈顆粒物捕集器指示燈

    1)DPF 再生指示燈 黃色+閃爍:駐車再生提醒,需要到安全位置進行駐車再生;圖一右下角藍色箭頭所指的是駐車原地強制再生開關(guān)。
    2)DPF 再生指示燈 黃色+常亮:表示車輛正在再生,行車或駐車再生;
    3)DPF再生指示燈 紅色+常亮:服務(wù)再生提醒,需要將車輛開往服務(wù)站進行服務(wù)再生
    4)DPF 再生禁止指示燈 紅色+常亮:禁止再生,在加油站或者危險地方按下再生禁止開關(guān)(儀表再生禁止燈顯示紅色指示燈閃亮或常亮?xí)r,儀表會有相應(yīng)的注釋)

    DPF燈的點亮形式及分類見下表:

    DPF燈的點亮形式及分類

    注:駐車原地主動強制再生時,發(fā)動機的排氣溫度相當?shù)馗,請司機朋友們注意避開易燃易爆等危險區(qū)域。

    六、高排溫指示燈

    高排溫指示燈

    行車時該燈亮起時,說明發(fā)動機的DPF正在行車再生,司機無需執(zhí)行任何其它操作。
    注:如果途徑易燃易爆區(qū)域,請按下圖一右下角紅色箭頭所指的“禁止再生開關(guān)”,離開危險區(qū)域后再次按動此開關(guān)以復(fù)位。

    七、DWS指示燈-駕駛員報警指示燈

    DWS指示燈-駕駛員報警指示燈

    該燈亮起時,表示有與氮氧化合物排放控制有關(guān)的故障,車輛即將被限制扭矩和限制車速,請盡早報修。
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