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灑水車罐體制作工藝流程,新工藝灑水車和老工藝灑水車對比更加直觀!

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時間:2021/2/27 10:39:11  新聞瀏覽熱度:
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    新工藝灑水車

    最近好多客戶問程力小編,湖北程力集團的灑水車新工藝和老工藝有什么區(qū)別?今天程力小編跟大家詳細介紹一下新工藝灑水車和老工藝灑水車的區(qū)別,先介紹新老工藝灑水車的標配:前沖、后灑、側(cè)噴;后平臺高炮、自流閥及消防接頭,3800軸距及以下:配3米吸水管2根,40/45灑水泵,3950軸距及以上:60/90灑水泵,配4米吸水管2根, 帶高位花灑2個。這是灑水車的標準配置。

    湖北程力新老工藝灑水車罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼材質(zhì),罐體4MM厚,罐體,管道自動焊,新工藝涂裝,沖孔平臺,大口徑球閥,10方以上主管道加粗65,鋁合金方型65球閥,10mm圓形法蘭,軟量管,管道自流閥,箭頭燈安裝位置預留,鋁合金后灑水坨,這是新老工藝灑水車的相同之處。不同之處就是老工藝灑水車的灑水高炮采用老款帶軸承高炮,新工藝灑水車采用新款S型高炮,更加簡單,射程更遠些;老工藝灑水車用的是圓筒炮筒,新工藝灑水車采用方形炮筒,更加耐用,新工藝的灑水車罐體上方帶有防滑爬梯踏板,以上是新老工藝灑水車的相同之處和不同之處,下圖展示更加直接。

    新工藝灑水車

    新工藝灑水車

    新工藝灑水車

    新工藝灑水車

    老工藝灑水車

    老工藝灑水車

    灑水車罐體的制作工藝大概需經(jīng)過五個步驟:罐體一次包罐成型→罐體機器人自動焊接→罐體一體沖壓成型前后封頭→底漆→烤漆等。
    八年前,工廠工人們往往是手工將罐體原板掰直,然后再進行加工。手動掰直不僅需要的時間更長,而且還無法消除應力,有時候工人剛把罐體原板弄平整,馬上又反彈了。
    我公司采用一次包罐成型,保證了罐體制作的精度和美觀不說,還節(jié)省了大量的勞動成本和時間成本。
    機器人自動焊接
    說到罐體焊接,有人工焊接和機器人自動焊接,其中人工焊接隨意性較大,無法真正實現(xiàn)標準化、一致化焊接,焊接效果波動性較大。

    而機器人自動焊接相比人的手工焊節(jié)約30%的用量,效率大約是人工的3倍,且有過程質(zhì)量控制優(yōu)勢,而中標環(huán)境正是使用的機器人自動焊接。

    一體沖壓成型
    灑水車水罐封頭有一體沖壓成型和焊接的,一體沖壓成型就好比一個東西通過模具直接倒模出來的一樣,而焊接,就像積木一樣,一個個的拼接起來。
    相對而言,一體式?jīng)_壓成型可以在一定程度上面節(jié)約成本,并且工藝比較快,而且一體成型對工廠的硬件設施配套設施要求比較高,要求都是全自動的,質(zhì)量比較均衡。
    當灑水車水罐的外觀全部成型之后,需要進行灑水車罐內(nèi)噴涂,罐內(nèi)經(jīng)過嚴格清理干凈后,底漆和面漆各噴涂2遍,烘干,避免罐體在運水過程中產(chǎn)生銹蝕。
    罐體油漆和烘干

    罐體油漆和烘干,有的廠家用噴漆,有的用烤漆。大家應該都知道灑水車的駕駛室是烤漆,一般不會輕易褪色和氧化。但如果罐體是噴漆,時間久了,日曬雨淋,陽光中的紫外線極易造成涂層氧化。



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